Voitures

Le Conseil de l’Environnement souhaite limiter la masse des véhicules en Région bruxelloise

18 juin • Stéphanie D’Haenens, Maud Marsin

Après plusieurs mois de travaux de documentation, de discussions et de négociations entre ses membres, le Conseil de l’environnement, a soumis au gouvernement, vendredi 12 juin, un avis rédigé à son initiative demandant que des mesures soient prises afin de limiter la masse des véhicules circulant

Des voitures toujours plus grosses et puissantes

5 juin 2024 • Damien Delaunois

L’évolution du parc automobile européen est préoccupante : entre 2008 et 2019, la voiture moyenne est devenue plus longue (+10 cm), plus large (+4 cm), plus haute (+2 cm) et plus puissante (+ 20%). En Belgique, le poids moyen des véhicules est passé de 1,1 à 1,6 tonnes en moins de 25 ans

Changer de mobilité ou de voiture ?

24 mai 2022 • Thyl Van Gyzegem

Ce sont 500.000 euros que le Gouvernement bruxellois a décidé d’investir en 2022 à destination des propriétaires de parking et des entreprises pour favoriser l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques. Alors que la course contre la montre est enclenchée pour atteindre 22.000

Stop à la publicité pour les SUV

1er février 2022 • Damien Delaunois

Chaque année, à l’approche de janvier et du Salon de l’auto, nos espaces publics et nos plateformes digitales sont pris d’assaut par les publicités portant sur les SUVs, Sport Utility Vehicles. Parallèlement, les ventes de ces...

Ring Est : le Bral, IEB, BBL et l’ARAU réagissent

19 janvier 2022 • Damien Delaunois

Quelques mois après la consultation publique relative au Ring Nord, la Région flamande a exposé plusieurs alternatives de réaménagement qui impacteront (d’abord) sa section orientale et qui portent sur l’optimalisation ou la réorganisation de plusieurs carrefours importants (Quatre-Bras, Léonard,

Voitures de société : (toujours) injustes socialement et polluantes

12 janvier 2022 • Thyl Van Gyzegem

D’après des chiffres d’Acerta amplement relayés par la presse, il n’y a jamais eu autant de voitures de société en circulation qu’aujourd’hui (une augmentation de 26,1 % en cinq ans !) tandis que le nombre de travailleurs se rendant au travail en transport en commun ne cesse de diminuer. Quand la

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