Pour l’heure, la chaussée d’Ixelles n’a pas d’urbanité ni de plan de mobilité adapté à sa fonction spécifique. La voiture y reste reine. Pour prendre le pouls de cet espace complexe, Inter-Environnement Bruxelles est descendu dans la rue écouter les voix de ses usagers. Un processus de consultation ouvert, hors des rails institutionnels.
Enjeu Un rapport pro-nucléaire aux arguments partisans
À l’enquête L’insécurité ne niche pas dans les arbres
Enjeu Développer un réseau d’ambassadeurs de...
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