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Tram 4

Analyses, études et articles publiés dans Bruxelles en mouvements

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Actualités

6 brèves

16 avr. Coupure des trams, Palais du Midi : où en est le Métro 3 ?

8 avrilDamien Delaunois

Dans sa Déclaration de politique régionale, le nouveau gouvernement a indiqué vouloir terminer les chantiers en lien avec le Métro 3 au niveau de la place Bara et dans le quartier Stalingrad, ce qui impliquera une longue interruption des trams 4 et 10 vers le centre-ville à partir de fin avril. Si
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Métro 3 : non au chantier sous la place Bara.

18 marsDamien Delaunois, Chloé Vercruysse

Dans sa Déclaration de politique régionale, le gouvernement bruxellois a marqué son intention de relancer les travaux dans le quartier Stalingrad, qui exigent notamment la démolition-reconstruction du Palais du Midi (13 à 14 années de chantier supplémentaires). Si cette intention se concrétise, le

La STIB confirme la longue coupure des trams vers le centre-ville et prolonge celle du 51 dans le Nord

11 marsDamien Delaunois, Chloé Vercruysse

Comme nous l’avons anticipé le mois dernier, les lignes 4 et 10 seront coupées pendant un an dès le 27 avril prochain. Et ce pour entamer un chantier sous la place Bara qui, selon les documents disponibles, ne présente aucune urgence. Forte d’une Déclaration de politique régionale qui prévoit la
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Métro 3 : un nouveau et long chantier menace de couper l’accès à la Gare du Midi et au centre-ville

9 févrierDamien Delaunois, Chloé Vercruysse

Dans moins de trois mois, une nouvelle phase dans les travaux du Métro 3 pourrait débuter en-dessous de la place Bara, à proximité de la Gare du Midi. Ces interventions dégraderont énormément le niveau de service des transports en commun : pendant un an, les usagers des trams 4 et 10 perdront toute
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Métro 3 : où est passée l’ambition du gouvernement bruxellois ?

30 mai 2023Thyl Van Gyzegem

Ce jeudi 25 mai 2023, le gouvernement bruxellois se réunissait pour confirmer sa volonté de poursuivre le projet de métro 3 en explorant différents scénarios. L’un d’eux consiste à revoir le programme, en supprimant 3 stations sur la portion Nord-Bordet. Pour appuyer leur demande de financement au

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