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Mobilité / Transports en commun

Analyses, études et articles publiés dans Bruxelles en mouvements

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Tram 15 ou tram Tour et Taxis ?

Métro 3 : quand la presse assure le service après-vente

Métro 3 : Un PPP à 6 milliards pour sauver le Métro Nord-Bordet ?

2007 : IEB met le péage urbain sur le devant de la scène politique

Mieux vaut pas de métro qu’un demi métro !

2009 : NEO, un centre commercial sur un plateau

Actualités

1 brève

Save Tram 55 interpelle le Conseil communal de Schaerbeek

22 avril • Damien Delaunois

Créé en 2017 pour contester la suppression du tram 55 induite par la branche nord du Métro 3, le collectif interpelle aujourd’hui les élus schaerbeekois pour demander une amélioration de la ligne à la faveur de la suspension du Métro Nord-Bordet actée par le nouveau gouvernement régional. Save

16 avr. Coupure des trams, Palais du Midi : où en est le Métro 3 ?

8 avril • Damien Delaunois

Dans sa Déclaration de politique régionale, le nouveau gouvernement a indiqué vouloir terminer les chantiers en lien avec le Métro 3 au niveau de la place Bara et dans le quartier Stalingrad, ce qui impliquera une longue interruption des trams 4 et 10 vers le centre-ville à partir de fin avril. Si

Fin de vente des billets à bord des trains : une mesure discriminatoire

1er avril • Benoit Coumont

Ce n’est malheureusement pas un poisson d’avril : la SNCB a annoncé que, dès le 1ᵉʳ juillet 2026, il ne sera plus possible d’acheter son billet à bord d’un train. Les guichets ayant presque tous été supprimés, l’entreprise publique redirigera vers ses automates ou son site web, faisant fi des

Métro 3 : non au chantier sous la place Bara

18 mars • Damien Delaunois, Chloé Vercruysse

Dans sa Déclaration de politique régionale, le gouvernement bruxellois a marqué son intention de relancer les travaux dans le quartier Stalingrad, qui exigent notamment la démolition-reconstruction du Palais du Midi (13 à 14 années de chantier supplémentaires). Si cette intention se concrétise, le

La STIB confirme la longue coupure des trams vers le centre-ville et prolonge celle du 51 dans le Nord

11 mars • Damien Delaunois, Chloé Vercruysse

Comme nous l’avons anticipé le mois dernier, les lignes 4 et 10 seront coupées pendant un an dès le 27 avril prochain. Et ce pour entamer un chantier sous la place Bara qui, selon les documents disponibles, ne présente aucune urgence. Forte d’une Déclaration de politique régionale qui prévoit la