La mobilité d’ici à 2020 a été planifiée par la Région avec le plan Iris 2. IEB était sur le plateau de Télé Bruxelles pour en débattre.

À force de ne jamais avoir osé de choix courageux, la mobilité dans la capitale est catastrophique.

Les associations citoyennes prient le nouveau gouvernement de rationaliser les projets de mobilité à Bruxelles.

Quels véritables projets pour Bruxelles et ses habitants resteront-ils aux futurs gouvernements bruxellois après l’adoption des différents plans du gouvernement actuel ? Carte blanche de Mathieu Sonck, Secrétaire Général d’Inter-Environnement Bruxelles, parue dans le journal Le Soir du 3 mars 2009.

L’aménagement de notre Capitale souffre des stigmates d’une époque où la voiture signifiait le progrès et la liberté individuelle. Lors de l’Exposition universelle de 1958, les autoroutes urbaines symbolisaient la modernité. Et aujourd’hui encore, des flots d’automobilistes se réjouissent de tous les boulevards, tunnels et viaducs qui leur permettent de ne pas remettre en cause leur auto, leur liberté. Quelques années plus tard, c’est le métro qui symbolisa le progrès mais son déploiement se heurta à la...

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IEB propose un texte de base afin que chacun puisse s’en inspirer dans sa réaction au projet de plan IRIS 2. Le Plan est soumis à l’enquête publique jusqu’au 30 novembre 2008. Le Plan Régional des Déplacements à Bruxelles, également connu sous le nom de Plan Iris 2, est le plan stratégique du gouvernement de Bruxelles-Capitale en matière de mobilité pour 2015-2020. Enumérant les grandes priorités en matière de mobilité, ce plan fixe des objectifs et circonscrit les petits et grands chantiers qui...

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La semaine prochaine, Pascal Smet présentera le plan de déplacements IRIS 2 aux Bruxellois. Ce plan est soumis à enquête publique jusqu’à la fin du mois. Le Bral et Inter-Environnement Bruxelles émettent de sérieuses réserves quant à la qualité de ce plan et formulent 4 questions fondamentales. Nos interrogations portent sur la crédibilité du plan, sur la logique des priorités et du financement et sur la tarification intelligente de l’usage de la voiture. En proposant ces quelques pistes de réflexions,...

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