« Voiture, pas le choix ! » De qui parle-t-on ?

Dans l’article Dépendance à la voiture et précarité à Bruxelles paru dans le dernier numéro de Brussels Studies, Matthias De Meyer et Jessica Gilsoul approchent la question de la privation matérielle des ménages motorisés. Leur étude, basée sur les données l’enquête SILC (Enquête sur les revenus et les conditions de vie), permet de caractériser les ménages qui se privent pour se déplacer (en voiture) en fonction du revenus, de la taille du ménage et de la situation socio-professionnelle. En chiffre absolu, il s’agit ici de 32 000 ménages bruxellois auxquels les politiques publiques se doivent d’apporter des solutions plurielles visant à la démotorisation mais aussi des aménagements au niveau des politiques qui touchent au coût de l’équipement automobile. Un article qui apporte donc des données chiffrées et précises sur les ménages les plus précaires réellement impactés par les politiques de mobilité visant à réduire l’usage de la voiture en ville.