Le 4 décembre 2020, le gouvernement bruxellois présentait un avant-projet d’ordonnance réformant la fiscalité automobile, qui prévoit l’instauration en 2022 d’une tarification kilométrique intelligente, afin de rendre la « fiscalité automobile juste, où c’est l’utilisation et non la propriété qui est taxée ». Si le texte doit encore être soumis à la concertation régionale (partenaires sociaux, conseils d’avis), faire l’objet de discussions inter-régionales et d’une étude de faisabilité, il n’est pas inutile de...

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Bruxelles étouffe sous la pression automobile. L’idée d’instaurer un péage urbain ou une tarification kilométrique continue, doucement mais sûrement, de faire son chemin. Mais avec quels objectifs ? Bruxelles est une ville « modelée » par et pour la voiture. Si l’on est revenu des autoroutes urbaines d’hier, on voit bien aujourd’hui que la multiplication récente des projets de zones piétonnes se compensent souvent via la construction de nouveaux parkings. Et quand ce ne sont pas les infrastructures...

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Alors que les tunnels bruxellois s’écroulent, l’idée d’instaurer enfin un péage urbain à Bruxelles refait une timide apparition. IEB demande qu’un péage urbain intégré dans un plan de mobilité soit mis en place dans les meilleurs délais. Les recettes d’un péage urbain ne doivent pas servir à dépenser à fonds perdus dans des infrastructures obsolètes mais à investir dans des alternatives...

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Inter-Environnement Bruxelles se penche sur le projet de réforme fiscale qui vise à percevoir une contribution des camions et voitures circulant en Belgique mais qui sont immatriculés à l’étranger et à revoir la fiscalité des usagers belges avec un objectif de neutralité fiscale. Le 21 janvier 2011, les 3 régions du pays se sont accordées sur une réforme de la fiscalité routière qui prévoit l’introduction dès 2016 d’un prélèvement kilométrique pour les poids lourds et d’une vignette routière pour les...

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Par pur hasard, nous vous invitons à aller sur le site de l’administration régionale Bruxelles Mobilité : www.bruxellesmobilite.irisnet.be. Tapez « vignette » dans le moteur de recherche. Vous accéderez à la page suivante : Prélèvement kilométrique et vignette routière.

Inter-Environnement Bruxelles et le Bral organisent, le mardi 20 novembre à 18 h 45, une conférence afin de lancer un débat politique et public sur le péage urbain. A l’heure où toutes les villes sont à la recherche d’une solution forte pour faire face à la congestion et à la pollution urbaines, nous considérons qu’il est temps d’ouvrir la discussion sur les possibilités d’un tel système à Bruxelles. Lieu : De Markten, 5 place du Vieux Marché aux Grains, 1000 Bruxelles. Programme : 18h45 – Accueil...

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IEB a rassemblé sous forme de fiches les enjeux auxquels elle est particulièrement attentive.

A l’heure où toutes les villes sont à la recherche d’une solution forte pour faire face à la congestion et à la pollution urbaines, Inter-Environnement Bruxelles ouvre la discussion sur les possibilités d’un tel système à Bruxelles.

Ce mercredi 4 février, le secteur associatif représenté par l’ARAU, BBL, le Bral et IEB répondait aux questions des parlementaires sur le péage urbain.

Le 5 novembre dernier les groupes parlementaires d’Ecolo et de Groen organisaient un colloque sur le péage urbain auquel Inter-Environnement Bruxelles participait pour livrer ses options à un public fourni, diversifié et attentif.