Pour la quatrième fois et après avoir observé de multiples irrégularités, le projet porté par Triple Living et soutenu par la Région et la Commune de Molenbeek repasse à l’enquête publique. Une des dernières irrégularité que nous avions dénoncée (voir la note d’IEB) fut l’organisation par la Commune de Molenbeek d’une commission de concertation le 10 juin pour ce dossier et pour d’autres, alors que les enquêtes publiques étaient suspendues jusqu’au 15 juin et que l’arrêté qui ré-ouvre la voix à la relance des... Lire la suite.

Avenue du Port : une rénovation avec maintien des pavés contribue aux objectifs environnementaux et de mobilité. Un communiqué de presse d’IEB, de l’ARAU et de Bruxelles-Fabriques. Le secrétaire d’état régional bruxellois en charge de l’urbanisme et du patrimoine Pascal SMET déclarait récemment à la presse : "Je veux que Bruxelles ait de la gueule". Mais le 24 décembre dernier, il délivrait le permis d’urbanisme qui pourrait défigurer à jamais l’avenue du Port. Assumer un tel acte contre le patrimoine... Lire la suite.

Le 19 octobre, le fonctionnaire délégué de la Région de Bruxelles-Capitale a retiré le permis d’urbanisme délivré pour le réaménagement de l’avenue du Port. C’est que suite à un recours collectif introduit devant le Conseil d’État par la Communauté portuaire, la Région a préféré prendre les devants. Nous apprenons maintenant que le Conseil d’État donne raison à l’asbl BruxellesFabriques en annulant l’arrêté qu’avait pris le gouvernement régional le 9 octobre 2014 refusant d’entamer la procédure de classement comme... Lire la suite.

Inter-Environnement Bruxelles (IEB), l’Atelier de Recherche et d’Action Urbaines (ARAU), et BruxellesFabriques introduisent conjointement un recours en annulation auprès du Conseil d’État contre le permis d’urbanisme délivré en vue de transformer radicalement l’avenue du Port. Dans un contexte général qui tend à affaiblir la protection du patrimoine régional, les trois asbl plaident pour la restauration des pavés et la conservation du gabarit de cette majestueuse... Lire la suite.

Selon l’auditeur du Conseil d’État, la Région ne parvient pas à démontrer que « Ceci n’est pas du patrimoine ». Dans un communiqué de presse, l’Action Patrimoine Pavés Platanes, qui regroupe, entre autres, l’ARAU, IEB, BruxellesFabriques, le MpOC et le comité de quartier Marie-Christine / Reine / Stéphanie, relate le dernier « coup de théâtre » dans la (déjà longue) saga de l’avenue du Port.

Ce mercredi 29 novembre, la Commission de concertation de la Ville de Bruxelles examinait le 4e projet de réaménagement de l’avenue du Port qui prévoit, à nouveau, la suppression des pavés... Ce dossier a connu de nombreux rebondissements et une forte mobilisation des habitants et des associations qui n’ont pas manqué de donner leur avis.

La presse des 30 et 31 août a répercuté le communiqué de presse du ministre régional de la Mobilité Pascal Smet annonçant sa cinquième tentative de rénover/moderniser l’avenue du Port sans tenir compte du patrimoine qu’elle représente. Avec votre aide l’Action Patrimoine, Pavés, Platanes (APPP) a déjà remporté les quatre premières batailles. Mais l’adversaire modernisateur-destructeur insiste. La guerre n’est donc pas encore gagnée. Elle ne le sera que par une rénovation respectueuse du... Lire la suite.

La Commission de Concertation a rendu son avis sur le 3e projet de rénovation de l’avenue du Port : c’est un petit « oui » avec un gros « mais ». C’est-à-dire que l’avis est positif, mais assorti de telles conditions que le projet devra être notablement revu. Mais les pavés de l’avenue du Port sont encore toujours menacés de disparition.

Grande affluence à l’occasion de la Commission de concertation de la Ville de Bruxelles ce mercredi 30 novembre : entreprises riveraines, comités de quartiers, associations spécialisées (notamment dans la défense du patrimoine), Chambre de Commerce et de l’Industrie, Port de Bruxelles, Communauté portuaire. Les critiques fusent de partout... Au terme de la réunion, les acteurs en présence avaient la conviction qu’il serait pourtant possible de trouver un bon compromis permettant à toutes les parties... Lire la suite.

Voilà une lutte débutée en 2008 et qui fut la saga de l’été en 2011 : chantier finalement déclaré illégal. Après un deuxième échec en 2014, l’administration régionale s’y reprend une troisième fois. Elle s’entête ? Nous aussi. C’est qu’on y tient, à ce monument couché, qui nous est parvenu à peu près intact. L’avenue du Port : un point de résistance écologique et social à la perte d’identité de la... Lire la suite.