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Les travaux pour le futur siège SNCB au quartier Midi n’ont pas encore démarré. Pour rappel, il s’agit de ce projet de barre de 60 m de haut (le double de la hauteur du Centre Tri Postal) et de 236 m de long, un gabarit peu apprécié des riverain·es qui ont décidé d’aller en recours contre le projet en février de cette année, soutenus par IEB, le BRAL et le CRU. Ces derniers s’interrogent d’autant plus sur les suites données au projet que les nouvelles balises, dont s’est récemment dotées la Région pour le quartier en mars 2023, prévoient que pour différents projets en cours d’instruction dont le siège SNCB / Tri postal, la densité sera revue à la baisse... Outre ces questions de gabarit et de densité, rappelons que le projet s’intègre dans un deal immobilier entre l’opérateur ferroviaire et un consortium de trois promoteurs : Besix, Immobel et BPI. Ces derniers sont chargés de livrer le siège, en échange de quoi ils deviendront propriétaires de trois sites (Atrium Midi, Delta et France-Bara) appartenant actuellement à la SNCB, soit 150.000 m² de foncier semi-public privatisé. Les habitant·es et les associations considèrent que des alternatives, crédibles et nettement moins dommageables pour le quartier, existent.
Il est toujours temps d’aider Midi Moins Une ! à financer le recours contre le siège SNCB : midimoinsune.be