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La Lettre d'IEB
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Semaine du 6 mai 2026
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Inter-Environnement Bruxelles (IEB) – Fédération de comités d'habitant·es.
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IEB
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Un grand merci pour les marques de soutien déjà reçues ! De nombreuses personnes et organisations ont interpellé le gouvernement bruxellois afin de lui faire part de leurs inquiétudes face aux menaces qui pèsent sur nos subventions régionales. Nous invitons celles et ceux qui n’ont pas encore eu le temps de le faire d’écrire aux ministres concerné·es, en nous mettant en copie, et en vous inspirant de ce courrier-type.
Beaucoup d’associations subissent de plein fouet les coupes budgétaires. Il en va de même pour IEB, dont les subsides destinés à ses missions de base en matière de mobilité et d’environnement sont bloqués pour des raisons politiques.
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Au sommaire :
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- Interruption des trams 4 et 10 : documentez et partagez les perturbations
- Le BEM arrive… patience
- L’or bleu du quartier Nord
- Le rôle vital d’IEB dans la démocratie
- IEB et Bral risquent de perdre des subsides pour leurs actions en justice
- Esperantomente rencontre IEB
- La brique et le pavé
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Enquêtes publiques suivies par IEB :
AG Real Estate et Atenor ne perdent pas le NOR
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IEB
- 2026
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Depuis le début des vacances scolaires, les trams 4 et 10 sont interrompus à la Porte de Hal en raison d’un chantier lié au Métro 3 sous la place Bara. Une dégradation des conditions de transport, non seulement en raison des correspondances que subiront les usagers·ères désirant rejoindre la Gare du Midi et le centre-ville, mais aussi de la saturation des trams due à leur baisse de fréquence et des métros 2 et 6 qui devront accueillir les voyageurs débarqués à la Porte de Hal. Ces perturbations auraient pu être réduites si les lignes 4 et 10 étaient exploitées jusqu’à la Gare du Midi, une possibilité qui ne réclamait qu’une adaptation de la signalisation non anticipée ou non voulue par la STIB.
Lundi prochain, jour de rentrée scolaire, ces lourds désagréments devraient prendre une tournure particulière. Afin de garder une trace de ses impacts, nous vous invitons à prendre des photos et vidéos, voire de les partager sur les réseaux sociaux en floutant les visages des voyageurs·euses.
Comme l’indique la STIB sur son compte Youtube, des prises de vues ne sont pas interdites sur le réseau de transport public, à condition de :
- ne pas utiliser les prises de vue à « un usage commercial ou professionnel »
- ne pas impacter les autres voyageurs
- ne pas impacter la sécurité du réseau, des usagers·ères, des infrastructures ou du personnel
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CGSP-Wallonie
- 2026
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Vous êtes abonné·e et votre exemplaire de Bruxelles en mouvements n’est pas encore arrivé chez vous ? Nous en sommes désolé·es et en appelons à votre compréhension, il arrivera prochainement. En effet, face à des projets de réorganisation des horaires de travail chez Bpost – qui souhaite s’adapter à l’évolution du marché des colis – les postier·es mènent une lutte de longue haleine pour conserver des conditions de travail dignes. Il s’agit d’un combat juste contre une flexibilisation du travail qui détruit leurs vies de famille. Nous tenons donc, à travers ce message, à exprimer notre solidarité avec les travailleur·euses de Bpost en lutte dans un secteur qui tend à une dérégulation complète.
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À propos du conflit social chez bpost – éléments de clarification :
cgspposte.be
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Extrait du Bruxelles en mouvements
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Milena Strange
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Ces dernières décennies, de nombreuses villes européennes déterrent leurs rivières ou les « renaturent ». Une réponse à l’effondrement de la biodiversité aquatique et à la nécessité d’infiltrer les eaux pluviales. Une opportunité aussi pour stimuler l’attractivité économique d’un territoire et remplacer une population par une autre, au profil socio-économique plus aisé.
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Enquêtes publiques
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IEB référence l’ensemble des enquêtes publiques des 19 communes bruxelloises, ainsi que des avis les concernant sur lafficherouge.ieb.be. Le site reprend les enquêtes en cours, et remonte jusqu’à 2003. Vous avez également la possibilité de recevoir, en vous créant un compte, chaque semaine par e-mail, les enquêtes publiques en cours, selon vos critères pré-établis.
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Ces avis sur les enquêtes publiques en cours vous sont offerts gracieusement, sans subsides régionaux en urbanisme. Je soutiens : BE63 5230 8136 6608.
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Vidéo
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IEB
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Pour Chloé Deligne, administratrice de IEB, le blocage des subsides de l’association revient à affaiblir la critique démocratique et à glisser vers un pouvoir autoritariste.
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Vidéo
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IEB
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Dans une interview accordée à BX1, Claire scohier, chargée de mission à IEB dénonce le blocage des subsides du Bral et de IEB mettant en péril des emplois et leur rôle de contre‑pouvoir citoyen.
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Radio
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IEB
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Au micro de Radio Panik, Cataline Senechal, chargée de mission à IEB, nous explique les missions de l’association et le fonctionnement de notre journal "Bruxelles en mouvement".
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Radio
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C’est demain à 17h sur les ondes de Radio Panik 105.5 FM : Construire plus pour faire baisser les prix ?
Le mirage du "choc de l’offre", avec Claire Scohier (IEB, 1070 contre la gentrification) et Jean-Michel Bleus (Arau) 💥📉
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Expo : rêve d’un bon logement
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@ Bibliothèque Mille et une pages, 1 Place de la Reine, 1030 Schaerbeek
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La Ligue des Familles
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Manifestation nationale
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FGTB, CSC, CGSLB
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@ Gare du Nord, Place Simon Bolivar, 1030 Schaerbeek
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CSC, FGTB, CGSLB
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Eaux vives : pour une hydrologie regénérative
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19h30
@ Faculté d’architecture ULB - La Cambre Horta, 21 Rue du Belvédère, 1050 Ixelles
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États Généraux de l’Eau à Bruxelles (EGEB)
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Présentation des résultats de l’étude « Briser l’invisibilisation »
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11h30
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Vie Féminine
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Cycle Protection et préservation des arbres : conf II : taille et entretien des arbres dans les jardins privés & approche objective du risque lié à la présence des arbres en milieu contraignant
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18h30
@ L’usine, 40 Rue du Doyenné, 1180 Uccle
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Association de Comités de Quartier Ucclois (ACQU)
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Bruxelles en mouvements
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Bimensuel d'Inter-Environnement Bruxelles
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Quartier Nord : retour vers le futur
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N° 341, avril 2026.
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Le quartier Nord est tristement connu pour être l’un des exemples les plus flagrants de la bruxellisation. Cette situation de destruction d’une ville en temps de paix a découlé de la trop grande proximité entre pouvoirs publics et promoteurs immobiliers privés. 50 ans après, est-on vraiment sorti de la logique du plan Manhattan ?
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