

<?xml
version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>





<channel xml:lang="fr">
	<title>Inter-Environnement Bruxelles---- </title>
	<link>https://www.ieb.be/</link>
	
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://www.ieb.be/spip.php?page=backend&amp;id_rubrique=178" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<image>
		<title>Inter-Environnement Bruxelles</title>
		<url>https://www.ieb.be/local/cache-vignettes/L144xH135/ieb-logo-vector-2-d2f02.svg?1732185766</url>
		<link>https://www.ieb.be/</link>
		<height>135</height>
		<width>144</width>
	</image>

























































 <item xml:lang="fr">
		<title>Pont de Trooz : une passerelle cyclo-pi&#233;tonne qui n'est pas de trop</title>
		<link>https://www.ieb.be/Pont-de-Trooz-une-passerelle-cyclo-pietonne-qui-n-est-pas-de-trop</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ieb.be/Pont-de-Trooz-une-passerelle-cyclo-pietonne-qui-n-est-pas-de-trop</guid>
		<dc:date>2026-04-01T11:57:38Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;En collaboration avec le Bral et les associations de cyclistes (Avello et Fiestersbond), IEB a remis un avis soutenant le projet de passerelle cyclo-pi&#233;tonne sous le pont De Trooz qui enjambe le canal &#224; Laeken. Si le projet m&#233;rite certains amendements, notamment en termes de coh&#233;rence et de confort, il am&#233;liore n&#233;anmoins la situation actuelle o&#249; la cohabitation des usages et modes de transports est probl&#233;matique &#224; plus d'un titre.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.ieb.be/-2026-03-04-Quai-des-Yachts-1020-Bruxelles-" rel="directory"&gt;2026.03.04 Quai des Yachts 1020 Bruxelles&lt;/a&gt;


		</description>



		
		<enclosure url="https://www.ieb.be/IMG/pdf/20260331_nl_de_trooz_avis.pdf" length="356674" type="application/pdf" />
		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Pas de padel au Kinsendael</title>
		<link>https://www.ieb.be/Pas-de-padels-au-Kinsendael</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ieb.be/Pas-de-padels-au-Kinsendael</guid>
		<dc:date>2026-03-11T11:07:05Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Le Roseau, centre sportif situ&#233; en lisi&#232;re de la r&#233;serve du Kinsendael, souhaite une nouvelle fois obtenir un permis pour &#233;tendre et varier ses activit&#233;s. Pour ce faire, c'est pas moins de 10 terrains de padel (dont 4 seraient couverts) que ses propri&#233;taires veulent faire construire, en plus d'une extension du b&#226;timent et d'autres am&#233;nagements. Le padel est un sport bruyant et il y a lieu de s'inqui&#233;ter des retomb&#233;es du projet sur la r&#233;serve class&#233;e Natura 2000 qui jouxte le centre.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.ieb.be/-2026-02-25-Rue-du-Roseau-60-1180-Uccle-" rel="directory"&gt;2026.02.25 Rue du Roseau 60 1180 Uccle&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Passage cyclo-pi&#233;ton sous le pont Jules de Trooz : acte II</title>
		<link>https://www.ieb.be/Passage-cyclo-pieton-sous-le-pont-Jules-Detrooz-Acte-II</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ieb.be/Passage-cyclo-pieton-sous-le-pont-Jules-Detrooz-Acte-II</guid>
		<dc:date>2026-03-04T19:54:18Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Ce mercredi 4 mars 2026 d&#233;butait l'enqu&#234;te publique pour l'am&#233;nagement d'un passage cyclo-pi&#233;ton sous le pont Jules De Trooz et son d&#233;bouch&#233; dans le parc du Monument au Travail en face du bassin Vergote, dont le quai est abaiss&#233;. Cet ouvrage est un chainon essentiel de la v&#233;loroute canal. D&#233;livr&#233; en 2022, le permis d'urbanisme avait &#233;t&#233; annul&#233; par le Conseil d'&#201;tat en octobre dernier, suite &#224; un recours introduit par la communaut&#233; portuaire et la compagnie des ciments belges.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.ieb.be/-2026-03-04-Quai-des-Yachts-1020-Bruxelles-" rel="directory"&gt;2026.03.04 Quai des Yachts 1020 Bruxelles&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Consultation europ&#233;enne sur les nuisances des a&#233;roports</title>
		<link>https://www.ieb.be/Le-collectif-Stop-Survol-Bxl-Nord-et-RNP-07L-militant-contre-le-survol</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ieb.be/Le-collectif-Stop-Survol-Bxl-Nord-et-RNP-07L-militant-contre-le-survol</guid>
		<dc:date>2026-02-25T17:09:30Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Survol a&#233;rien</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le collectif Stop Survol Bxl Nord et RNP 07L, militant contre le survol massif du Nord-Ouest de Bruxelles, nous transmet une &#171; &#233;valuation du r&#232;glement relatif &#224; l'approche &#233;quilibr&#233;e concernant les nuisances sonores dans les a&#233;roports de l'UE &#187;. Tout citoyen&#183;ne europ&#233;en&#183;ne est invit&#233; &#224; le faire, particuli&#232;rement celles et ceux, qui comme plus de 400.000 Bruxellois&#183;es, ont le sommeil perturb&#233; par la circulation a&#233;rienne depuis cet &#233;t&#233; (avec des nuisances sonores allant jusqu'&#224; 80 db). Aucune (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.ieb.be/-2026-01-29-Nuisances-sonores-dans-les-aeroports-de-l-UE-" rel="directory"&gt;2026.01.29 Nuisances sonores dans les a&#233;roports de l'UE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.ieb.be/+-avions-+" rel="tag"&gt;Survol a&#233;rien&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Toujours plus haut</title>
		<link>https://www.ieb.be/Toujours-plus-haut-47708</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ieb.be/Toujours-plus-haut-47708</guid>
		<dc:date>2026-02-12T16:21:12Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Place Madou, Promiris, soci&#233;t&#233; immobili&#232;re active &#224; l'international a introduit une demande de permis pour d&#233;molir un immeuble de coin, Bisshoffsheim, 11 et rue du Nord. (Madou). Elle compte y installer 148 logements &#233;tudiants, march&#233; dont elle a fait sa sp&#233;cialit&#233;. Ici, pas de kot, mais bien des chambres et studios, qui, dans ses complexes existants &#224; Bruxelles, se louent 550 &#224; 850 + charges (notamment via Xior, &#233;galement actif &#224; l'international). Un beau rendement au m&#178;, n'est-ce pas ? (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.ieb.be/-2026-01-28-Boulevard-Bischoffsheim-11-1000-Bruxelles-" rel="directory"&gt;2026.01.28 Boulevard Bischoffsheim 11 1000 Bruxelles&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>CCN / N&#246;r n'en est pas &#224; une incoh&#233;rence pr&#232;s</title>
		<link>https://www.ieb.be/CCN-Nor-n-en-est-pas-a-une-incoherence-pres</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ieb.be/CCN-Nor-n-en-est-pas-a-une-incoherence-pres</guid>
		<dc:date>2026-02-12T16:21:01Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Au terme de l'enqu&#234;te publique visant le d&#233;placement des infrastructures de transport durant les travaux du projet N&#246;r (ex CCN), de nombreuses incoh&#233;rences ont &#233;t&#233; point&#233;es par IEB. Notamment un flou entourant la dur&#233;e de ces am&#233;nagements temporaires (3 ans ? 5 ans ? probablement beaucoup plus en fait) ainsi que des choix d'implantations en contradiction avec l'installation de la nouvelle ligne de tram 15. Rien d'&#233;tonnant dans ces incoh&#233;rences, car une fois encore dans ce dossier, tout est (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.ieb.be/-2026-02-10-Place-du-Nord-1210-Saint-Josse-ten-Noode-" rel="directory"&gt;2026.02.10 Place du Nord 1210 Saint-Josse-ten-Noode&lt;/a&gt;


		</description>



		
		<enclosure url="https://www.ieb.be/IMG/pdf/20260210_avisieb_de_placement_des_arre_tsbus_projet-nor.pdf" length="2508609" type="application/pdf" />
		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Retour dans le grand N&#246;r</title>
		<link>https://www.ieb.be/Retour-dans-le-grand-Nor</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ieb.be/Retour-dans-le-grand-Nor</guid>
		<dc:date>2026-01-21T16:46:04Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>N&#246;r (ex CCN)</dc:subject>
		<dc:subject>Urbanisme</dc:subject>
		<dc:subject>Mobilit&#233;</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Il y a plus d'un an d&#233;j&#224; se cl&#244;turait l'enqu&#234;te publique sur l'immense et tr&#232;s probl&#233;matique projet N&#246;r appel&#233; &#224; venir prendre la place de l'ancien CCN. Aujourd'hui le b&#226;timent historique a &#233;t&#233; enti&#232;rement d&#233;moli - r&#233;v&#233;lant au passage la tr&#232;s belle gare du Nord dont la fa&#231;ade &#233;tait cach&#233;e depuis 50 ans ! &#8211; mais nous sommes toujours sans nouvelles du permis d'urbanisme pour les quatre tours du projet N&#246;r. Dans ce contexte, l'actuelle demande de permis pour le d&#233;placement des terminaux de bus (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.ieb.be/-2026-02-10-Place-du-Nord-1210-Saint-Josse-ten-Noode-" rel="directory"&gt;2026.02.10 Place du Nord 1210 Saint-Josse-ten-Noode&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.ieb.be/+-CCN-+" rel="tag"&gt;N&#246;r (ex CCN)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.ieb.be/+-Urbanisme-+" rel="tag"&gt;Urbanisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.ieb.be/+-Mobilite-+" rel="tag"&gt;Mobilit&#233;&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Ixelles : Besix patine encore</title>
		<link>https://www.ieb.be/Ixelles-Besix-patine-encore</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ieb.be/Ixelles-Besix-patine-encore</guid>
		<dc:date>2026-01-21T14:42:59Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Royal Rinking (ex Delhaize Moli&#232;re)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le promoteur Besix s'obstine &#224; imposer son projet de d&#233;molition-reconstruction du Delhaize Moli&#232;re / ancienne patinoire Royal Rinking. Si la version pr&#233;sent&#233;e &#224; l'enqu&#234;te publique densifie moins l'int&#233;rieur d'&#238;lot, elle sacrifie encore un b&#226;timent patrimonial au profit d'une architecture g&#233;n&#233;rique. Par ailleurs, les logements pr&#233;vus ne seront &#233;videmment pas abordables. Besix nous propose donc un &#233;ni&#232;me projet immobilier sp&#233;culatif alors que la R&#233;gion manque de logements sociaux. Enfin, (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.ieb.be/-2026-01-15-Chaussee-de-Waterloo-567-569-1050-Ixelles-" rel="directory"&gt;2026.01.15 Chauss&#233;e de Waterloo 567-569 1050 Ixelles&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.ieb.be/+-Royal-Rinking-ancien-Delhaize-Moliere-+" rel="tag"&gt;Royal Rinking (ex Delhaize Moli&#232;re)&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://www.arau.org/fr/lancien-delhaize-moliere-royal-rinking-encore-menace-de-demolition/" length="83697" type="text/html" />
		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>D&#233;p&#244;t de tram sur la friche Sobieski : avis favorable pour un exp&#233;dient</title>
		<link>https://www.ieb.be/Depot-de-tram-sur-la-friche-Sobieski-avis-favorable-pour-un-expedient</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ieb.be/Depot-de-tram-sur-la-friche-Sobieski-avis-favorable-pour-un-expedient</guid>
		<dc:date>2025-12-19T08:06:41Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Friche Sobieski</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Ce lundi 15 d&#233;cembre, la Ville de Bruxelles a donc rendu un avis favorable assorti de deux conditions peu contraignantes pour le projet de la STIB concernant la r&#233;alisation d'une &#171; zone d'exploitation en plein air &#187; pour 16 trams sur la friche Sobieski qui jouxte la place Saint Lambert &#224; Laeken. Cet avis majoritaire l'est donc par abstention de la Direction r&#233;gionale de l'Urbanisme et de Bruxelles Environnement (pour motif d'absence), Bruxelles Mobilit&#233; n'ayant pas &#233;mis de remarques. Les (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.ieb.be/-2025-10-15-Place-Saint-Lambert-1020-Bruxelles-" rel="directory"&gt;2025.10.15 Place Saint-Lambert 1020 Bruxelles&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.ieb.be/+-Friche-Sobieski-+" rel="tag"&gt;Friche Sobieski&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://www.ieb.be/IMG/pdf/20251209_cc_avis_sobieski.pdf" length="292773" type="application/pdf" />
		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Avis positif pour &#171; Lake Side &#187; bis : au nom du logement abordable !</title>
		<link>https://www.ieb.be/Avis-positif-pour-Lake-Side-bis-au-nom-du-logement-abordable</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ieb.be/Avis-positif-pour-Lake-Side-bis-au-nom-du-logement-abordable</guid>
		<dc:date>2025-12-17T23:25:35Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Tour &amp; Taxis</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le 02 d&#233;cembre dernier, la commission de concertation de la Ville de Bruxelles a remis son avis sur la version modifi&#233;e du projet &#171; Lake Side &#187; &#224; Tour et Taxis. Si la commune de Molenbeek qui avait remis un avis n&#233;gatif sur la premi&#232;re mouture s'est abstenue (faute d'accord au sein du coll&#232;ge communal), Ville et R&#233;gion ont confirm&#233; le soutien qu'ils apportent depuis de longues ann&#233;es au d&#233;veloppement de ce nouveau quartier. Alors que c'est le respect du Plan particulier d'affectation du sol (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.ieb.be/-2025-10-01-Dreve-Anna-Boch-1000-Bruxelles-" rel="directory"&gt;2025.10.01 Dr&#232;ve Anna Boch 1000 Bruxelles&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.ieb.be/+-Tour-et-Taxis-+" rel="tag"&gt;Tour &amp; Taxis&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>




</channel>
</rss>
