La lettre d'IEB

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• Budget bruxellois : pas de lumière au bout du tunnel !
• Mondialisation par le bas et entrepreneuriat immigré bruxellois
• Jardin Dewin : classement en cours ?
• Des nouvelles de l’hippodrome
• Film "Places Nettes" et débat sur la rénovation urbaine
• UBT-UBER : déchirez l’accord secret !

Alors qu’on annonce une nouvelle enquête publique en 2023 sur le tronçon nord du métro 3, les perspectives de financement du projet, 2,3 milliards d’euros minimums, sont toujours aussi floues. Dans un contexte d’inflation record, alors que les budgets de la région sont dans le rouge et que la Commission européenne émet un sérieux avertissement sur le budget national, n’est-il pas temps de réfléchir à une porte de sortie réaliste ? C’est ce que pense le comité SaveTram55 qui lance une pétition en vue d’une audition au parlement bruxellois et qui prône une « meilleure utilisation des deniers publics dans des projets alternatifs nettement plus urgents : développement du réseau de trams bruxellois, construction et rénovation de logements sociaux, isolation du bâti bruxellois... ».

Le petit mais passionnant musée des migrations, sis à Molenbeek, vient de démarrer une exposition retraçant sur plusieurs générations l’histoire des entrepreneurs bruxellois et de leurs parcours migratoires. Une histoire tissée de témoignages de personnes migrantes qui ont rendu vivant une rue, un quartier, une ville, une région en lançant des initiatives nouvelles et en créant des emplois. Un récit qui laisse voir à quel point l’entrepreneuriat immigré a contribué à donner sa forme à Bruxelles et reste vivace aujourd’hui. IEB, au côté d’autres experts, entrepreneurs et associations, a plus particulièrement contribué à alimenter l’exposition sous l’angle du concept de mondialisation par le bas (lire notre récit) illustré par deux activités historiques sises sur le territoire de Cureghem : le commerce textile du quartier du Triangle et l’exportation de voitures d’occasion vers l’Afrique du quartier Heyvaert, tous deux développés par des entrepreneurs qui utilisent les chemins de leur migration pour leurs activités commerciales et se concentrent sur une portion du territoire devenu ainsi de véritables places marchandes.

En juillet 2021, le Comité Meunier avait introduit une demande d’extension du classement à la totalité de la parcelle du jardin de la Villa art déco de l’architecte Jean-Baptiste Dewin (1922) à Forest, à la lumière d’éléments nouveaux, notamment la conception selon la spirale de Fibonacci, son attribution à Dewin et sa filiation avec l’Ecole du Nouveau jardin Pittoresque. Le 20 juillet dernier, le Gouvernement a décidé d’entamer la procédure de classement, qui est en cours. Bien que le Comité se réjouisse de l’annonce du classement, il a du mal à comprendre que le Secrétaire d’État Pascal Smet annonce vouloir classer "l’intégralité du jardin", alors qu’il en exclut en réalité les parties Nord et Sud de la parcelle.

Il y a quelques mois à peine, une modification du PRAS (plan qui détermine les fonctions et les usages du sol à l’échelle du territoire de la région bruxelloise) était mise à l’enquête publique. Elle visait à transformer la zone forestière qui jouxte les bâtiments de l’hippodrome en zone... de parking, au mépris des nombreuses mobilisations citoyennes qui visaient à faire respecter son statut forestier.
Une des nombreuses batailles menées pour la préservation des qualités de ce site, relatée dans cette vidéo par une de ses plus ferventes défenseuses.

Enquêtes publiques

IEB référence l’ensemble des enquêtes publiques des 19 communes bruxelloises, ainsi que des avis les concernant sur lafficherouge.ieb.be. Le site reprend les enquêtes en cours, et remonte jusqu’à 2003. Vous avez également la possibilité de recevoir, en vous créant un compte, chaque semaine par e-mail, les enquêtes publiques en cours, selon vos critères pré-établis.

Pour les habitant·e·s mobilisé·e·s contre cette seconde mouture du projet, c’est toujours l’espoir d’un projet plus adapté aux besoins du quartier et de la région qui prévaut pour le réaménagement du site Illochroma. Le 24 novembre, peu après l’annonce du verdict, le Comité Bourdon-Horzel a réalisé une interpellation communale pour rappeler au Conseil les nombreux écueils du projet : saucissonnage, dérogation multiples (PPAS, PRAS et RRU), manque d’outils pour appréhender et limiter les impacts du projet sur la réserve toute proche du Kinsendael, absence d’équipements collectifs… mais aussi, absence de prise en compte de la parole des riverain·e·s, déjà largement mobilisé·e·s lors de l’enquête publique de 2021.

La modification de ce PPAS vise, avant tout, à encadrer le projet de démolition-reconstruction du CCN par un promoteur privé. Nous avions dénoncé dans un avis précédent, le procédé par lequel ce promoteur a saucissonné son permis pour ne demander, dans un premier temps, que la démolition du CCN et l’aménagement d’un espace public sur la dalle de la gare. Si cette façon de procéder masque un pur projet de démolition-reconstruction, elle ouvrait cependant la porte à une forme d’encadrement stricte par le public pouvant venir contraindre ce que le promoteur privé aurait été en mesure de faire sur le site. Mais ce n’est pas l’option qu’a choisie la commune de Schaerbeek avec cette modification de PPAS autorisant, au contraire, des gabarits importants. Véritable cadeau au promoteur privé, ce sont au total 130.000 m² de bureaux, commerces et logements que ce PPAS autoriserait sur le seul site du CCN.

Si comme nous vous souhaitez que ce PPAS soit l’occasion de canaliser les ambitions du secteur privé et de réintroduire des espaces à taille humaine dans le quartier Nord, n’hésitez pas à dénoncer ces gabarits dans le cadre de l’enquête publique.

Lire à ce sujet :
- contribution et pistes de réflexion des États Généraux de l’Eau à Bruxelles (EGEB)
- Avis du Conseil de l’Environnement (CERBC)

Revue du web

Pour célébrer ces 40 ans l’ASBL Une Maison en Plus a choisi d’organiser un festival de ciné-débats en 4 temps. Le premier volet s’ouvre avec la projection du film "Places Nettes" suivi d’une discussion sur la rénovation urbaine et ses effets dans les quartiers bruxellois, et plus spécifiquement forestois, en présence de Claire Scohier (IEB) et Martin Rosenfeld (IEB).

Agenda

L’Union Belge des Transports a conclu un accord secret avec UBER, un accord faisant miroiter l’illusion d’une possible concertation sociale avec la multinationale américaine. Ce pacte révélé à la presse le 21 octobre, a surpris tout le monde, à commencer par les livreurs et les chauffeurs LVC qui se battent sur le terrain depuis plusieurs années.

Emploi