Palais du Midi : la tâche d’huile du métro 3 s’étend dans les Marolles

Dans un article du Bruzz paru ce week-end, on apprend que deux associations ont été priées de rendre les clés des locaux qu’elles occupaient dans le bâtiment de la rue du Miroir, bâtiment construit dans le cadre du contrat de quartier Jonction inauguré en 2023. Les Mérolutionnaires et l’atelier d’informatique occupent le bâtiment aux côtés de l’atelier Cyclo depuis quelques mois et viennent de se faire signifier que sans contrat valide, les espaces devaient être rendus sans délais, leur matériel ayant été stocké en vitesse dans les caves du bâtiment. À l’origine, le bâtiment devait accueillir un centre de formation bois et métal pour les jeunes ainsi que des activités sportives. Quelques circonvolutions de contrat de quartier plus tard, le bâtiment a été mis à disposition de projets d’accompagnement issus du quartier. Suite aux dernières élections, les attributions au niveau du Collège ont quelque peu changé : la gestion est donc passée dans le giron d’un coordinateur « Gestion du territoire et affaires économiques ». Et si la Ville de Bruxelles se retranche aujourd’hui derrière la question de la validité des contrats d’occupation (seule l’asbl Cyclo a un accès garanti au bâtiment), ce n’est pas sans lien avec l’épineuse question de la relocalisation des activités sportives du Palais du Midi. Verra-t-on la tâche d’huile du Métro 3 s’étendre jusqu’aux Marolles, à des bâtiments financés par la Région dans le cadre d’un contrat de quartier ? La démolition du Palais du Midi est déjà un drame social pour le quartier Stalingrad-Lemonnier. N’a-t-on vraiment d’autres options que de réquisitionner des espaces essentiels aux quartiers adjacents pour pallier l’incurie des gestionnaires du projet de métro 3 ? S’il est grand temps de mettre de l’ordre dans les contrats passés antérieurement, c’est d’abord dans ceux qui lient la STIB et les consortiums de la construction, ce à quoi s’emploie en ce moment même la Cour des comptes, qui est en train de mener un « audit exhaustif » du Métro 3, selon les termes de la ministre de la Mobilité (Commission mobilité du Parlement bruxellois, 8 avril 2025).