La Lettre d'IEB

• Il faut sauver Atlas !
• Tram 15 ou tram Tour et Taxis ?
• Droit au logement : le mirage du « choc de l’offre »
• [Marais] Biestebroeck
• Fête de la rosée
• Concours Reine Elisabeth : pas de vitrine pour les énergies fossiles !

L’ancienne brasserie Atlas est aujourd’hui menacée par un projet de démolition reconstruction. Or, il s’agit d’un ensemble industriel historique du premier quart du 20ᵉ siècle situé à Anderlecht. Il témoigne d’une époque marquée par une intensification de l’industrialisation de l’activité brassicole, notamment par des procédés de fabrication nouveaux, comme le recours au système "tank to door". Il accueille une des dernières écuries à deux niveaux encore visibles à Bruxelles. En outre, la Brasserie Atlas, implantée dans la vallée d’un ruisseau enfoui, le Broekbeek, entretient avec le Marais Biestebroeck tout proche un dialogue entre patrimoine bâti et naturel et entre histoire sociale et environnementale. Seules la tour Art déco et quelques façades sont protégées. C’est pourquoi une pétition, portée par la Fonderie, demande le classement complet du site.

Signez et faites circuler la pétition de classement et envoyer-là à la Fonderie.

Outre les opérations immobilières privées telles que le projet Nör, le quartier Nord devrait accueillir prochainement une ligne de tram qui connectera la gare à la station Belgica. Si le futur tram 15 augmentera la capacité du transport public desservant Tour et Taxis et induira l’amélioration des cheminements cyclables, son prolongement vers la gare Centrale est à ce jour incertain. À moins d’amorcer un développement du réseau, cette ligne, qui circulerait sur un tronçon déjà desservi par un bus, serait la plus courte de la région, tous modes confondus.

Enquêtes publiques

IEB référence l’ensemble des enquêtes publiques des 19 communes bruxelloises, ainsi que des avis les concernant sur lafficherouge.ieb.be. Le site reprend les enquêtes en cours, et remonte jusqu’à 2003. Vous avez également la possibilité de recevoir, en vous créant un compte, chaque semaine par e-mail, les enquêtes publiques en cours, selon vos critères pré-établis.

L’Union Saint-Gilloise veut construire son nouveau stade au Bempt au détriment d’une imperméabilisation massive du sol, de terrains de sport amateur, du cadre de vie des riverain·es et d’axes routiers saturés. Pourtant, aucun autre emplacement n’a sérieusement été étudié.

Après quelques aménagements cosmétiques, le permis d’urbanisme pour le site de l’ancien CCN revient à l’enquête publique. On a rajouté un peu de logement et raboté la tour la plus outrageusement en dérogation, mais sur le fond, rien n’a changé. Il s’agit d’un projet disproportionné de quatre tours venant densifier un quartier déjà malade de sa propre densité. Un projet qui enterrera aussi derrière des murs de bétons la très belle gare du Nord redécouverte après la destruction du CCN. Mais surtout, cette nouvelle version du projet n’offre aucune solution viable concernant les importants problèmes de mobilité rencontrés sous la gare la plus fréquentée du pays. Les espaces alloués aux bus ne permettront plus le chargement des passagers dans les bus au dépôt et le système proposé ne pourra plus fonctionner une fois les bus passés à l’électrique. Autant de problèmes dénoncés par plusieurs dizaines d’avis remis lors de la première Commission de Concertation sans pour autant avoir été réglés dans cette seconde mouture du permis. Il est donc plus que jamais nécessaire de faire entendre sa voix et de rappeler les nombreuses failles de ce projet titanesque dans le quartier Nord.

L’ancienne brasserie Atlas avec sa tour emblématique Art Déco au bassin de Biestebroeck est un site unique et encore préservé (lire la pétition de classement). Il témoigne d’une activité brassicole du début du 20ᵉ siècle et accueille la dernière écurie sans doute encore visible sur deux niveaux à Bruxelles. Ce site entretient par ailleurs un dialogue paysager unique avec le Marais Biestebroeck tout proche. Or il est sujet à une profonde transformation par un projet immobilier privé porté par B&R Development qui souhaite y développer 78 logements et 91 chambres d’étudiant·es, près de 2000 m² de bureaux et 70 places de parking. Le projet détruit les écuries historiques, empiète fortement sur l’intérieur d’îlot, prévoit bien peu d’équipements publics et aucune activité productive dans ce lieu industriel historique.

Revue du web

Pourquoi construire plus de logements privés ne fait pas baisser les prix comme nous le laisse entendre à l’envi le secteur immobilier et de la construction ? C’est à cette question que la Brique et le Pavé consacre sa 20ᵉ émission en compagnie de Jean-Michel Bleus de l’ARAU et Claire Scohier d’IEB et membre du collectif 1070 contre la gentrification.

L’expo [Marais] Biestebroeck rassemble une sélection de projets, recherches, cartographies et explorations artistiques développés ces deux dernières années autour du site du Marais Biestebroeck et de son quartier.
Elle présente notamment des travaux (étudiant·es) issus de l’ULB / La Cambre, KU Leuven, HE-Ferrer, CERIA, TU Darmstadt et Politecnico di Milano.

À travers ces contributions, l’exposition propose une lecture collective des transformations en cours, des tensions entre projets de développement et qualités existantes du site, ainsi que des futurs possibles du quartier.

Rassemblement annuel des associations de Cureghem (dont IEB), à l’occasion d’une grande fête de quartier avec de la musique, de la nourriture et un tas d’activités pour petits et grands.

Agenda

Le prestigieux Concours Reine Elisabeth a accepté le mécénat de TotalEnergies et BNP Paribas Fortis, deux entreprises pourtant responsables du financement et du développement de ces énergies climaticides. Extinction Rebellion s’inspire de la victorieuse campagne des 20 km de Bruxelles sans sponsor fossile pour faire pression sur le Concours. Aidez-les en signant la pétition !

Offres d’emploi