La Lettre d'IEB

Projet NEO : c'est trois fois non !

• Projet Lebeau : Immobel détruit en quatrième vitesse
• La manif du Housing Action Day, c’est dimanche !
• Année funeste pour les étrangers à Bruxelles
• Si proches et pourtant méconnus, nos voisins les rats
• Conférence-débat : logements et espaces verts, un compromis ?

Le 9 février dernier, Immobel obtenait le permis d’urbanisme demandé pour le projet Lebeau, au Sablon. Critiqué par une partie des riverain·es et les associations pour son programme qui contient trop de bureaux, trop de parkings et aucun logement abordable, le projet implique en outre la démolition du bâtiment longeant les deux tiers de la rue Lebeau, inscrit à l’inventaire du patrimoine architectural de la Région.

Informée du commencement imminent des travaux de démolition, IEB a introduit un recours en annulation auprès du Conseil d’État, accompagné d’une demande de suspension d’extrême urgence de l’exécution du permis. Pourtant fixée à très brève échéance, les travaux de démolition de l’immeuble Lebeau se sont intensifiés à la veille de l’audience de plaidoiries. Le Conseil d’État n’a pu que constater les dégâts déjà occasionnés à cet immeuble et dès lors conclure que l’interruption des travaux ne permettrait pas de prévenir utilement le préjudice invoqué par IEB.

À l’approche de la grande manifestation de Bruxelles, les événements pour le droit au logement se multiplient. Ne manquez pas le webinaire de la coalition européenne d’action pour le logement ce jeudi avec un partage d’expérience de mobilisation en provenance de toute l’Europe (en anglais). Soyez nombreux dimanche à Comte de Flandre pour le départ de la manifestation. Et continuons la mobilisation toute la semaine prochaine avec des rencontres, des expos, des balades critiques - dont celle organisée par IEB le mercredi 3 avril - et d’autres manifestations partout en Belgique. C’est le moment de se retrouver et de mettre la pression sur le politique !

Durant les années 1980, en ce qui concerne l’accueil des personnes d’origine étrangère, l’aura de Bruxelles ne brille guère d’un humanisme exacerbé. En 1984, plus particulièrement, la capitale belge patauge plutôt dans le sordide… C’est l’année où le libéral Jean Gol décide de faire adopter le dénommé article 18 bis qui autorise « d’interdire à des étrangers autres que des ressortissants de l’Union Européenne de s’installer ou de séjourner dans certaines communes s’il juge que la croissance de la population immigrée nuit à l’intérêt général ».

Dans les villes, la cohabitation entre les humains et les animaux est l’objet d’un intérêt croissant et suscite progressivement, quoique timidement, l’intérêt des chercheurs. Ces derniers reconnaissent qu’on en sait aujourd’hui davantage sur l’ours blanc et la baleine bleue que sur les espèces qui, comme le rat, vivent dans notre voisinage immédiat.

Enquêtes publiques

IEB référence l’ensemble des enquêtes publiques des 19 communes bruxelloises, ainsi que des avis les concernant sur lafficherouge.ieb.be. Le site reprend les enquêtes en cours, et remonte jusqu’à 2003. Vous avez également la possibilité de recevoir, en vous créant un compte, chaque semaine par e-mail, les enquêtes publiques en cours, selon vos critères pré-établis.

Le 3e projet du promoteur Besix RED pour la reconversion de l’îlot anciennement occupé par la patinoire « Royal rinking » puis par le Delhaize Molière à Ixelles, reste un désastre social et environnemental. Outre la démolition d’un patrimoine historique, le projet comprend des constructions en intérieur d’îlot, pas d’équipement collectif et aucun logement social, ni même d’habitat abordable. Or, tant le quartier que Bruxelles n’arrivent plus à loger à loyer décent ses habitant·es. Pour participer à l’enquête publique, le comité local Un îlot, un quartier a publié une large documentation sur son site ainsi qu’un argumentaire type.

Une enquête publique a lieu jusqu’au 28 mars 2024 sur la demande de la SCRL Neo pour une rampe d’accès devant relier le parking C à l’avenue Impératrice Charlotte. Cette rampe d’accès, initialement demandée pour faciliter la logistique du Parc des Expositions du Heysel est devenue au fil des années, une des solutions de mobilité préconisée par le projet Néo pour absorber les flux automobiles très importants que devrait générer le programme de Néo, si jamais celui-ci voit le jour.

La seule solution durable et respectueuse du cadre de vie des habitants dans ce dossier serait d’abandonner une fois pour toutes la création d’un centre commercial sur le plateau du Heysel.

Revue du web

De nos jours, la question du conflit entre logements et espaces verts se pose à de nombreuses reprises. Seulement, existe-t-il un compromis ? Comment trouver le juste milieu dans notre contexte actuel de transition socio-écologique ? Conférence-débat avec Ingrid Parmentier (Ecolo), Martin Casier (PS), Pierre Lacroix (architecte-paysagiste) et Claire Scohier (IEB).

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