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Un nouveau Catering pour la SNCB

Malgré un faux départ (les documents n’ayant pas été accessibles sur la plateforme Openpermits, l’enquête est recommencée), c’est un tir groupé pour la SNCB qui, après une demande de permis pour son nouveau siège, demande ici un permis pour la construction d’un nouveau bâtiment Rue de France. Celui-ci vise à abriter les activités de Catering pour la nourriture consommée dans les trains TGV, Thalys et Eurostar. Le site de l’actuel Catering devrait à terme être utilisé par le nouveau siège social d’Infrabel. C’est le Plan d’Aménagement Directeur Midi qui est censé cadrer tous ces développements immobiliers. Le fait qu’il ne soit pas prêt d’être adopté ne semble pas constituer un obstacle à la multiplication de demandes de permis en lien avec la SNCB, ce qui ne manque pas d’interroger sur son utilité.