Le texte met en évidence différentes thématiques et problèmes liés aux déplacements quotidiens des travailleurs : les 340 000 navetteurs qui entrent quotidiennement à Bruxelles, la fiscalité avantageuse en matière de voitures de société ou les difficultés d’accès à certains territoires bruxellois.
Au delà de ces considérations, cette analyse tend à montrer que les déplacements des travailleurs à Bruxelles ne relèvent pas uniquement d’une question de transport. En effet, parvenir à une mobilité plus durable à Bruxelles, implique de remettre en cause les politiques d’aménagement du territoire rendant la dispersion de l’habitat possible tout en travaillant sur l’absence de coordination qui existe entre les différents niveaux institutionnels de pouvoir.
Infos : www.brusselsstudies.be.
