Porte de Ninove

Le Plan d’Aménagement Directeur (PAD) de la zone autour de la Porte de Ninove autorise la construction de trois tours. Pour le plus grand plaisir du porteur de projet (BesixRed) et le plus grand mécontentement des riverains et des associations locales, qui demandent l’expropriation du terrain.   [suite]

Depuis la réforme du Code Bruxellois d’Aménagement du Territoire, un nouveau dispositif de planification urbaine s’est invité au sein des outils dont dispose la Région bruxelloise : le PAD – Plan d’aménagement directeur. Ni PPAS (qui dépend des communes), ni schéma directeur (qui dépend de la Région), c’est un outil hybride pouvant disposer d’une force réglementaire dans certaines de ses dispositions et de la capacité de déroger aux normes supérieures de la planification.   [suite]

Le plan d’aménagement directeur (PAD) de la Porte de Ninove a été présenté comme une opportunité pour les quartiers avoisinants. Il a été clairement dit, depuis le départ, qu’il s‘agit d’un plan dérogatoire pour permettre des développements que la réglementation en vigueur ne permet pas. D’ailleurs, un PAD juste pour la Porte de Ninove ne se justifie pas vu que le PAD Heyvaert aurait très bien pu l’englober. La rue Heyvaert démarre à cet endroit. Mais l’objet principal du plan est de permettre au promoteur privé « Besix » de construire trois tours de logements (de respectivement 90, 70 et 50 mètres de haut) pour accueillir 234 appartements privés haut de gamme.   [suite]

Pour clôturer l’année 2016, IEB vous a concocté un numéro de Bruxelles en mouvements aux sujets diversifiés reflétant la richesse des questionnements et matières qui traversent la fédération et ses membres. En lieu et place d’un dossier fleuve, ce sont des articles rivières qui remplissent les pages de ce numéro de fin d’année.   [suite]

La Porte de Ninove est située entre l’écluse de Molenbeek et le début de la rue des Fabriques, à cheval sur le territoire de la Ville de Bruxelles et de la commune de Molenbeek-Saint-Jean. Au fil des années et des législatures, cette zone a fait l’objet de tractations politiques et spéculatives.   [suite]

Lors de la dernière séance de Brussels Academy sur les grands chantiers urbains, le réaménagement de la Porte de Ninove était mis en débat public.   [suite]

Séance de Brussels Academy sur les grands chantiers à Bruxelles, en collaboration avec IEB et le Bral.   [suite]

Un permis est sur le point d’être délivré pour réaménager la Porte de Ninove. Il prévoit notamment un nouveau tracé des transports publics (tram et bus) compliqué, coûteux et consommateur d’espace, qui place une hypothèque sur l’avenir du site. Les associations et les habitants demandent que les plans soient modifiés de façon à ce que les transports en commun empruntent l’axe de la chaussée de Ninove, et restent sur leur tracé actuel sur la petite ceinture.   [suite]

En février 2003, la société Watan obtenait un permis l’autorisant à ériger 9 étages de bureaux sur l’îlot triangulaire de la porte de Ninove. Et ce malgré l’opposition des associations et habitants du quartier.
Aujourd’hui, le promoteur, qui n’a pu mettre son projet sur pied dans les délais, désire renouveler son permis. La commission de concertation examinera sa demande le 27 juin à la maison communale de Molenbeek.
Inter-Environnement Bruxelles y soutiendra l’asbl La Rue et les riverains, dénonçant la (...)   [suite]