Dossier Ring

• Des voix du monde entier s’opposent à l’élargissement du ring de Bruxelles

  Publié le 20 mars 2013, par I E B
  Greenpeace a réalisé une vidéo réunissant des voix du monde entier à l’attention particulière de Hilde Crevits, ministre flamande de la mobilité.   [suite]
  
  
  Thématiques : Mobilité , Dossiers : Dossier Ring

• Le projet d’élargissement du ring de Bruxelles sabote la politique climatique

  Publié le 16 janvier 2013, par I E B
  Greenpeace et Bond Beter Leefmilieu ont commandé une étude sur l’« Influence des nouvelles infrastructures routières sur les émissions de CO₂ en Belgique ». La conclusion est très claire. L’élargissement du ring de Bruxelles ou l’Oosterweelverbinding à Anvers sont incompatibles avec les objectifs climatiques européens.   [suite]
  
  
  Thématiques : Environnement , Mobilité , Dossiers : Dossier Ring

• CampRing 2 : des tentes contre l’élargissement du Ring !

  Publié le 4 septembre 2012, par I E B
  Vendredi dernier, plus de 150 personnes ont participé à la Masse Critique qui a accompagné les campeurs vers leur terrain de campRing, au pied du viaduc de Vilvoorde.   [suite]
  
  
  Thématiques : Mobilité , Dossiers : Dossier Ring

• CAMPrING 2012 : plantons nos tentes contre l’élargissement du Ring !

  Publié le 22 août 2012, par I E B
  Puisque le gouvernement flamand s’obstine à vouloir dédoubler la largeur du Ring, une seconde édition du CAMPrING s’impose : cinéma en plein air, débats, visites thématiques, plusieurs activités auront lieu toute la soirée du vendredi 31 août à partir de 18h30 et la matinée du samedi 1er septembre jusqu’à 12h30. Départ groupé à vélo, avec la Masse Critique, vendredi 31 août à 18 h depuis la Porte de Namur.   [suite]
  
  
  Thématiques : Mobilité , Dossiers : Dossier Ring

• Le Ring de Bruxelles perçu différemment

  Publié le 11 juillet 2012, par I E B
  Envers et contre tout, le gouvernement flamand continue à vouloir élargir le Ring. Pour prouver que l’élargissement est une bêtise mais qu’il existe de vraies solutions à nos problèmes de mobilité, la plateforme Modal Shift a organisé un séminaire et donné la parole à un panel international d’experts et de scientifiques.   [suite]
  
  
  Thématiques : Mobilité , Dossiers : Dossier Ring

• Faut-il élargir le Ring ?

  Publié le 13 juin 2012, par I E B
  Après-midi de réflexion organisée par la plateforme Modal Shift.   [suite]
  
  
  Thématiques : Mobilité , Dossiers : Dossier Ring

• Le gouvernement bruxellois contre l’élargissement du Ring !?

  Publié le 20 février 2012, par I E B
  Ce jeudi 16 février, vos associations citoyennes préférées ont accueilli les ministres bruxellois à leur arrivée à la réunion hebdomadaire du gouvernement afin de les encourager à s’opposer à l’élargissement du Ring.   [suite]
  
  
  Thématiques : Mobilité , Dossiers : Dossier Ring , Communes : Région flamande

• Élargissement du Ring : Bruxelles, méfie-toi des coulées d’asphalte !

  Publié le 15 février 2012, par I E B
  Ce jeudi 16 février à 9h45, des représentants d’associations citoyennes seront présents sur la Place Royale (BIP) à l’occasion de de la réunion hebdomadaire du gouvernement bruxellois. Il remettront un cadeau symbolique au Ministre-président, Monsieur Charles Picqué, pour l’encourager à s’opposer fermement aux projets d’élargissement du Ring de Bruxelles.   [suite]
  
  
  Thématiques : Mobilité , Dossiers : Dossier Ring , Communes : Région flamande

• Élargissement du Ring : contre-vérités et manipulation

  Publié le 15 février 2012, par I E B
  Modal Shift a analysé le rapport d’incidences environnementales de l’élargissement du Ring et y a décelé de nombreuses contre-vérités et manipulation.   [suite]
  
  
  Thématiques : Mobilité , Dossiers : Dossier Ring , Communes : Région flamande

• Élargissement du Ring : attention manipulation !

  Publié le 31 janvier 2012, par I E B
  L’étude d’incidences du projet d’élargissement du Ring a été rendue publique. Quatre hypothèses farfelues étaient envisagées : des viaducs ou des tunnels parallèles au Ring, voire carrément en travers de tout Bruxelles tandis qu’une dernière hypothèse se limitait à la tarification kilométrique.   [suite]
  
  
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