Inter-Environnement Bruxelles

Démolition des bureaux de la KBC : la Région bruxelloise contourne la justice et passe en force

Le 25 mai dernier, IEB, accompagné d’un riverain, a introduit un recours au Conseil d’État contre le permis d’urbanisme autorisant la démolition des anciens bureaux de la KBC situés avenue du Port. C’est à un ensemble comprenant des logements, un équipement d’intérêt collectif, des bureaux, des commerces avec parking en sous-sol que l’ancien bâtiment, construit il y a à peine une vingtaine d’années, est voué à faire place. Interpellé le 12 juillet dernier au sujet de notre recours, Pascal Smet, le...

Libérez la (nouvelle) Carte d’Évaluation Biologique !

10 novembre • Cataline Sénéchal, Maud Marsin

Le 28 octobre dernier, des associations, administrations et certains conseils d’avis ont pu assister à la présentation de la Carte d’Évaluation Biologique, réalisée par Bruxelles Environnement. Elle actualise les données de la précédente (datant de 2000, vingt ans, quand même) sur base de photo-interprétation, d’analyse photographies aériennes, d’orthoplans. De plus, elle analyse de la valeur biologique par des 4640 îlots selon leur structure, leur perméabilité à la faune, leur taux de végétalisation,...

Pas besoin d’un PAD pour mieux habiter le quartier Midi !

2 novembre • Raphaël Rastelli, Claire Scohier, Jean-Michel Bleus, Benayad Abderazzak

L’enquête publique sur le projet de PAD Midi se clôturait hier. Par ce projet, la Région dit vouloir corriger certaines erreurs du passé dans ce quartier traumatisé depuis de nombreuses années : expropriation massive de logements, construction de 300.000 m² de bureaux neufs, chantiers permanents, espace public chaotique, mobilité infernale…. Le Collectif Midi Moins Une !, soutenu par les associations, a pris connaissance du projet et n’est clairement pas convaincu (voir les avis des associations et...

Métro 3

Métro 3 : mieux vaut tard ou jamais ?

28 octobre • Thyl Van Gyzegem

Avec une mise en service initialement prévue pour 2021, le projet de nouvelle ligne de métro 3 n’a cessé d’être repoussé. De nouveaux retards sont aujourd’hui annoncés avec une ouverture de la ligne Albert-Nord en juin 2025 et du tronçon Nord-Bordet pour mai 2032. Il ne fait pas l’ombre d’un doute que ces délais ne seront pas respectés en raison de la complexité des chantiers à mener. Rappelons qu’il est encore temps de changer de vision puisque les permis nécessaires au creusement de 5 km de tunnels et à...

Enquêtes publiques